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VTR250レストア

ヤフオクの現状販売バイクに乗って帰ったら途中で故障【VTR250レストアpart1】

一応実働という説明のVTR250(W、初期型)をヤフオクにて約10万で落札。輸送業者に頼むと2~3万円するので、電車で引き取りに行きそのまま乗って帰ることにしたのですが…。増車を考えた理由これまで原付二種バイクYB125SPに乗っていました...
クルマ

レンタカーのスズキ車「3代目スイフト」「6代目ワゴンR ハイブリッドFX」インプレ

連休に遠出した際、現地でレンタカーを利用しました。その際に運転したスズキ車の感想(レビュー、インプレ)です。おことわり:素人の評価です。プロから見るとトンチンカンなこと書いているかもしれないです。また、乗り心地の好みなどには主観が入っていま...
バイクメンテ

YB125SPの冬眠準備:キャブのドレンボルトが固すぎる!

天気が悪くバイクに全然乗らないまま年末になってしまいました。寒いし雪が降ると乗れなくなるので冬眠。春まで寝かします。そこで来年も快調に走らせられるように冬眠(長期保管)の準備をすることにしました。燃料を満タンにまずガソリンスタンドに行って燃...
バイクカスタム

バッ直電源取り出し&油温計取り付け【YB125SPカスタム】

中華原二バイクYB125SPに油温計を取り付けた記録です。リレー付きのバッ直電源を作り、そこから油温モニター用の電気を取りました。油温を表示するだけのモニターに必要な電力など微々たるもの。わざわざバッ直なんてせず既存の配線から取っても十分で...
バイクカスタム

【消し忘れ防止】ウインカーブザー取り付け【YB125SPカスタム】

YB125SPのウィンカーは点滅中も音が出ません。一応メーターのランプがピカピカ光るけど、目立たないので稀に消し忘れてしまうことがあります。そこで安全のためウィンカー連動のブザーを取り付けることにしました。※おことわり:電気配線を弄るので作...
クルマ

エブリイ(DF51V)メンテ【プラグ&エアクリ交換、エンジン音対策など】

中古で買った20年落ち16万キロ走行のエブリイ(DF51V)をメンテナンスしました。この車は年式や走行距離から分かるように大分古びていて、あちこちにガタが来ています。特に気になるのはアイドリング時の振動。信号待ちで車体がブルブル、ガタガタと...
クルマ

車と原付のエンジンオイルを上抜き交換【手動式オイルチェンジャー】

「手動式オイルチェンジャー」なるものを購入したので車(エブリイDF51V)と原付(JOGSA36J)に使ってみました。アマゾンで3000円程度。一度に6リットルまで抜けます。上抜き装置はいろんな形状のものが出ていてバッテリーから電気を取る電...
クルマ

3ATの軽バンで高速を走ったら騒音が酷かった話【エブリイDF51V】

20年前(H10年式)のエブリイ(DF51V)で高速を走りました。約500キロの行程のうち半分高速、半分下道で移動。流石に全部高速だと車にも運転してる自分にもダメージが入りそうだったので。実際走ってみて3ATは高速走行に向かないことを痛感。...
クルマ

20年落ち中古車にETC車載器を取り付けてみた【エブリイ DF51V】

中古で買った軽バン、エブリイDF51V(20年落ち、走行16万km超え)に、DIYでETC車載器を取り付けた記録です。※素人の作業記録ですので誤りが含まれているおそれがあります。もし、この記事を参考に作業される場合は自己責任でお願いいたしま...
クルマ

【多走行車】乗り出し15万で購入した軽バン「エブリイ DF51V」インプレ

安くてボロい中古の軽バンを購入しました。スズキのエブリイ(DF51V)です。1998年のモデルでちょうど20年前の車。走行距離が16万キロ超えの多走行車です。荷物用ここはバイクのブログですが、バイクを積むため(トランポ用)に買ったのではなく...
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