VTR250レストア AZのタンククリーナーで燃料タンクのサビ取り【VTR250レストアpart2】
ヤフオクにて約10万円で落札したバイク、VTR250（W、初期型）ですが、自走で持ち帰っている途中エンジン不調が発生し、ついに走らなくなりました。 レッカーを呼びなんとか自宅まで運ぶことが出来たので整備を開始します。ボロボロの中古車というこ...
VTR250レストア 
VTR250レストア ヤフオクの現状販売バイクに乗って帰ったら途中で故障【VTR250レストアpart1】
一応実働という説明のVTR250（W、初期型）をヤフオクにて約10万で落札。輸送業者に頼むと2～3万円するので、電車で引き取りに行きそのまま乗って帰ることにしたのですが…。 増車を考えた理由 これまで原付二種バイクYB125SPに乗っていま...
クルマ レンタカーのスズキ車「3代目スイフト」「6代目ワゴンR ハイブリッドFX」インプレ
連休に遠出した際、現地でレンタカーを利用しました。その際に運転したスズキ車の感想（レビュー、インプレ）です。 おことわり：素人の評価です。プロから見るとトンチンカンなこと書いているかもしれないです。また、乗り心地の好みなどには主観が入ってい...
バイクメンテ YB125SPの冬眠準備：キャブのドレンボルトが固すぎる！
天気が悪くバイクに全然乗らないまま年末になってしまいました。寒いし雪が降ると乗れなくなるので冬眠。春まで寝かします。 そこで来年も快調に走らせられるように冬眠（長期保管）の準備をすることにしました。 燃料を満タンに まずガソリンスタンドに行...
バイクカスタム バッ直電源取り出し＆油温計取り付け【YB125SPカスタム】
中華原二バイクYB125SPに油温計を取り付けた記録です。リレー付きのバッ直電源を作り、そこから油温モニター用の電気を取りました。 油温を表示するだけのモニターに必要な電力など微々たるもの。わざわざバッ直なんてせず既存の配線から取っても十分...
バイクカスタム 【消し忘れ防止】ウインカーブザー取り付け【YB125SPカスタム】
YB125SPのウィンカーは点滅中も音が出ません。一応メーターのランプがピカピカ光るけど、目立たないので稀に消し忘れてしまうことがあります。 そこで安全のためウィンカー連動のブザーを取り付けることにしました。 ※おことわり：電気配線を弄るの...
クルマ エブリイ（DF51V）メンテ【プラグ＆エアクリ交換、エンジン音対策など】
中古で買った20年落ち16万キロ走行のエブリイ（DF51V）をメンテナンスしました。 この車は年式や走行距離から分かるように大分古びていて、あちこちにガタが来ています。 特に気になるのはアイドリング時の振動。信号待ちで車体がブルブル、ガタガ...
クルマ 車と原付のエンジンオイルを上抜き交換【手動式オイルチェンジャー】
「手動式オイルチェンジャー」なるものを購入したので車（エブリイ DF51V）と原付（JOG SA36J）に使ってみました。 アマゾンで3000円程度。一度に6リットルまで抜けます。上抜き装置はいろんな形状のものが出ていてバッテリーから電気を...
クルマ 3ATの軽バンで高速を走ったら騒音が酷かった話【エブリイDF51V】
20年前（H10年式）のエブリイ（DF51V）で高速を走りました。約500キロの行程のうち半分高速、半分下道で移動。流石に全部高速だと車にも運転してる自分にもダメージが入りそうだったので。 実際走ってみて3ATは高速走行に向かないことを痛感...
クルマ 20年落ち中古車にETC車載器を取り付けてみた【エブリイ DF51V】
中古で買った軽バン、エブリイ DF51V（20年落ち、走行16万km超え）に、DIYでETC車載器を取り付けた記録です。 ※素人の作業記録ですので誤りが含まれているおそれがあります。もし、この記事を参考に作業される場合は自己責任でお願いいた...