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クルマ

光硬化パテとエアータッチでボンネットの傷を補修【N-WGN(JH1)】

鳥との衝突で傷ついたN-WGN(JH1)のボンネットを補修した話です。軽い凹みをデントリペアツールで引っ張ったあと傷の研磨を行い、光硬化パテで埋め、エアータッチで塗装しました。途中で何度かミスをして余計な作業を増やしてしまったのが反省点です...
クルマ

【ビード固着】古いタイヤをホイールから外して処分した話

古くなったタイヤをホイール(軽自動車用14インチ鉄)から外し、処分するまでの話です。ビードがホイールに固着していて落とすのに苦労しました。この記事では、タイヤを自分で外すことにした経緯、ジャッキでビードを落とす方法、タイヤをホイールから外す...
クルマ

砕けたヘッドライトの交換2:グリル外しから組み立て完了まで【N-WGN JH1】

鳥との衝突で砕けたN-WGN(JH1)のヘッドライトユニットを交換した話です。この記事はpart2。グリルの取り外しからヘッドライトの取り替え、グリルとバンパーの取り付けまで書いています。前回:砕けたヘッドライトの交換1:バンパー外しまで【...
クルマ

砕けたヘッドライトの交換1:バンパー外しまで【N-WGN JH1】

鳥との衝突で砕けたN-WGN(JH1)のヘッドライトユニットを交換した話です。この記事はpart1。バンパーを外したところまで書いています。何かに衝突夜中の高速道路を走っていると、突如「ドン」という衝撃を感じました。直前に白い玉のようなもの...
クルマ

中華硬度計で5年使ったスタッドレスタイヤを測定

アマゾンで購入した中華人民共和国製の硬度計で、すでに5年(正確には5シーズン)使ったスタッドレスタイヤの硬さを調べました。なお、これと同じと思われる中華硬度計のレビュー記事や動画は、ネット上に沢山あります。今更書いてもしょうがないか…?と思...
クルマ

カースロープを使ってオイルとフィルターを交換【N-WGN(JH1)】

N-WGN(JH1)のオイル&フィルター交換を、カースロープを使用して行いました。オイル交換については何度か書いていますが、カースロープを使うのは今回が初めて。この記事には、オイル交換作業記録のほか、スロープ購入に至った経緯や使い勝手などを...
クルマ

【N-WGN(JH1)】ドライブレコーダー取り付け【後編】

N-WGN(JH1)にドライブレコーダー取り付けた記録の後編です。◆前編はこちら:【N-WGN(JH1)】ドライブレコーダー取り付け【前編】おことわり:素人の作業記録です。内容に誤りがあるかもしれません。当記事を見て作業される場合は自己責任...
クルマ

【N-WGN(JH1)】ドライブレコーダー取り付け【前編】

ホンダの軽自動車N-WGN(JH1)に、パイオニア製のドライブレコーダー「VREC-DZ300」を取り付けた記録です。なお、JH1はフルモデルチェンジ前の初代N-WGNです。現行の2代目N-WGN(JH3など)とは仕様が異なります。現行モデ...
バイクカスタム

【YB125SP】リアホイールをチューブレス用18インチに交換【後編】

YB125SPのリアホイール交換記録の後編です。前編はこちらからおことわり:素人の整備記録ですので、誤った情報が含まれている場合があります。当記事を参照して作業される場合は自己責任でお願いします。ホイールの比較今回はYB125SPの純正ホイ...
バイクカスタム

【YB125SP】リアホイールをチューブレス用18インチに交換【前編】

道路に落ちていた釘を踏んでしまい、YB125SPのリアタイヤがパンクしました。いい機会なので、出先での修理が簡単なチューブレスタイヤに変えます。ただし、YBの純正ホイールのままではチューブレスは取り付けられません。そこで、チューブレスに対応...
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