VTR250レストア

ヤフオクで買った壊れかけVTR250（W、初期型）の修理と整備の記録8回目。今回は、分解したキャブレターを洗浄していきます。前回の記事：キャブレターオーバーホール1（分解編）【VTR250レストアpart7】キャブクリーナーとエンジンコンデ...

ヤフオクで買ったボロいVTR250（初期型、W）の整備記事7回目。取り外したキャブレターの分解清掃（オーバーホール）を行います。今回は部品を洗浄するためにキャブを細かく分解していきます。関連記事：キャブレターの取り外し【VTR250レストア...

ヤフオクで手に入れたボロボロなVTR250（W、初期型、キャブレター車）のレストア記録6回目。フロントフォークのシールが駄目になってオイルが漏れていたので、分解して部品交換とフォークオイルの入れ替えを行いました。オーバーホールは初めてなので...

ヤフオクで買ったボロボロのVTR250（W、初期型）のレストア記録その5。以前の記事で書いたように、引き取って自走で帰る途中2気筒のうち片方がダメになり、最終的にエンジンが掛からなくなりました。関連記事：ヤフオクの現状販売バイクに乗って帰っ...

ヤフオクで買ったボロいバイク、VTR250（W、初期型）のレストア記録その4です。タンク中身のサビ止めコーティングが完了したので、今度は外側を再塗装します。プラモデルを缶スプレーで塗ったことはありますが、バイクのタンクのような大掛かりな塗装...

ヤフオクで買ったボロいVTR250（W、初期型）のレストア記録その3です。前回ケミカルでタンク内のサビを落とし乾燥させたので、サビが再発しないようコーティングします。・前回の記事⇩輸入物タンクシーラー今回コーティングに使うのは「POR-15...

ヤフオクにて約10万円で落札したバイク、VTR250（W、初期型）ですが、自走で持ち帰っている途中エンジン不調が発生し、ついに走らなくなりました。レッカーを呼びなんとか自宅まで運ぶことが出来たので整備を開始します。ボロボロの中古車ということ...

一応実働という説明のVTR250（W、初期型）をヤフオクにて約10万で落札。輸送業者に頼むと2～3万円するので、電車で引き取りに行きそのまま乗って帰ることにしたのですが…。増車を考えた理由これまで原付二種バイクYB125SPに乗っていました...